CNBC – juli 2010
Cargoshell behoort tot één van de meest creatieve werkgevers van Europa. Dat blijkt uit de Europe’s 25 Most Creative Companies van CNBC Magazine waar de Cargoshell met een elfde plek werd beloond. Bekijk hieronder een deel van het artikel.

Het transport van een volle container lijkt kostenefficiënt, het verplaatsen en opslaan van een lege is dat zeker niet. Hoewel, de Rotterdamse Rene Giesbers daar waarschijnlijk een antwoord op heeft.

De Cargoshell is een inklapbare container gemaakt van vezelversterkte kunststoffen, die 25% minder weegt dan een stalen container, en tot een kwart van zijn grootte kunt vouwen in 30 seconden. Dit heeft niet alleen voordelen voor het vervoeren via zee, maar ook voor de verdere vervoer doormiddel van vrachtwagens; het bedrijf beweert dat als alle stalen containers vervangen werden door Cargoshells dit zal lijden tot 75% besparing op transport kilometers, en de daaruit voorvloeiende CO2-uitstoot en kosten.

Het bedrijf beweert tevens dat door het aanbrengen van float-bags een te water geraakte Cargoshell blijft drijven en kan het mede door een ingebouwd GPS-systeem snel worden getraceerd. Het materiaal heeft meer voordelen dan alleen het gewicht: het is bestand tegen corrosie, het hoeft niet overgeschilderd te worden, en het biedt goede isolatie, mogelijk verminderd het de behoefte aan klimaat-gecontroleerde containers. Cargoshells hebben ook roldeuren in plaats van vaste deuren, wat betekent dat ze dichter bij elkaar gestapeld kunnen worden.

Een gecertificeerde Cargoshell wordt op het moment ontwikkeld, maar, met een prijskaartje van drie keer dat van de traditionele container, zijn we enigszins verwijderd van universele acceptatie

Klik hier voor het volledige artikel.

<< Terug naar nieuws